Skrydžio stebėsena ir perplanavimas ore

Paskutinis 70 FPP blokas PPL(A): operacinio skrydžio plano (operational flight plan) naudojimas ore, degalai, nukreipimas (diversion) ir kada degalų trūkumas tampa avariniu signalu MAYDAY.

Operacinio skrydžio plano (operational flight plan) reikšmė 74.5.1.1.1

Operacinis skrydžio planas (operational flight plan) / navigacinis žurnalas (PLOG) reikalingas ir planuojant, ir skrendant: tai tavo darbo lapas — lygini planą su realybe ir priimi sprendimus.

Kelio ir laiko stebėsena 74.5.1.1

• Kodėl nukrypstama nuo kelio ir laiko (track/timing): kitoks vėjas, navigacijos klaida, ATC vektoriai, oras 74.5.1.1.2.
• Iš PLOG + faktinio kelio — nustatyk faktinį vėją ir WCA likusioms atkarpoms 74.5.1.1.3.
• Iš faktinių laikų — perskaičiuok ETA sekančių taškų 74.5.1.1.4.

Degalų stebėsena ore 74.5.1.2

• Kodėl stebėti planuotą ir faktinį sunaudojimą bei likutį 74.5.1.2.1.
• Iš PLOG + faktinių degalų — likutis kituose taškuose ir kiek reikia likusiam keliui 74.5.1.2.2.
• Jei likučio neužteks iki paskirties su privaloma atsarga — veik 74.5.1.2.3: nukreipimas (diversion), tarpinis tūpimas, degalų papildymas.
• Likutis žemiau minimalios atsargos skrydžio metu gali būti avarinė situacija — pateisina MAYDAY 74.5.1.2.4.

Perplanavimas ore 74.5.1.3

• Naujas paskirties AD — visos minimalios degalų atsargos vis dar galioja 74.5.1.3.1.
• Privalai įvertinti orą naujame maršrute ir naujoje paskirtyje / atsarginiame aerodrome (alternate) 74.5.1.3.2.

Nukreipimo kontrolinis sąrašas ore (diversion checklist)

1. Pasirink tinkamą AD (tako ilgis, oras, NOTAM, paslaugos).
2. Nustatyk kursą / atstumą iš dabartinės padėties.
3. Įvertink vėją → GS → ETE → degalus su atsargomis.
4. Saugus aukštis naujam keliui.
5. Pranešk ATC/FIS; koreguok FPL jei buvo pateiktas.